國(guó)內(nèi)首家掛牌新三板的專業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)公司三年兩換董事長(zhǎng)。11月8日，眾誠(chéng)汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“眾誠(chéng)保險(xiǎn)”）發(fā)布董事免職、董事長(zhǎng)選舉公告顯示，選舉杜志堅(jiān)為公司董事長(zhǎng)，后續(xù)待獲得銀保監(jiān)會(huì)任職資格核準(zhǔn)。值得一提的是，控股股東廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)(601238)”）兩年前幾乎用同樣的方式“推薦”的蔡杰被免去公司董事長(zhǎng)職務(wù)。

(資料圖)

圖片來(lái)源：眾誠(chéng)保險(xiǎn)公告

目前杜志堅(jiān)還擔(dān)任眾誠(chéng)保險(xiǎn)子公司廣愛(ài)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司（以下簡(jiǎn)稱“廣愛(ài)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)”）董事長(zhǎng)一職，杜志堅(jiān)如果任職眾誠(chéng)保險(xiǎn)董事長(zhǎng)后，將辭任廣愛(ài)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)董事長(zhǎng)一職還是身兼兩職？此外，擺在即將上任董事長(zhǎng)面前的還有承保虧損難題和如何繼續(xù)擺脫車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)依賴等。

三年兩換董事長(zhǎng)，大股東再次“推薦”人選

11月8日，眾誠(chéng)保險(xiǎn)發(fā)布公告顯示，選舉杜志堅(jiān)為公司董事長(zhǎng)，獲得銀保監(jiān)會(huì)任職資格核準(zhǔn)之日起生效。

與此同時(shí)，擔(dān)任董事長(zhǎng)一職剛過(guò)兩年的蔡杰被免去董事長(zhǎng)、董事職務(wù)，其中，免職董事職務(wù)尚需提交股東大會(huì)審議。公告稱，本次任免為正常的人事任免，不會(huì)對(duì)公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。

對(duì)于此次任免原因，上述公告稱，眾誠(chéng)保險(xiǎn)控股股東廣汽集團(tuán)于近期出具了《關(guān)于杜志堅(jiān)等同志職務(wù)任免的函》，提議公司董事杜志堅(jiān)擔(dān)任董事長(zhǎng)職務(wù)，蔡杰不再擔(dān)任公司董事長(zhǎng)、董事職務(wù)。

這一幕似曾相識(shí)。兩年前，廣汽集團(tuán)就曾推薦過(guò)蔡杰擔(dān)任董事長(zhǎng)一職。眾誠(chéng)保險(xiǎn)2020年一份公告顯示，公司于2020年2月20日收到控股股東廣汽集團(tuán)關(guān)于推薦新任董事長(zhǎng)的函。根據(jù)函件內(nèi)容，廣汽集團(tuán)推薦公司董事蔡杰擔(dān)任公司董事長(zhǎng)職務(wù)。

不難發(fā)現(xiàn)，短短三年時(shí)間，眾誠(chéng)保險(xiǎn)董事長(zhǎng)一職二度更換人選。杜志堅(jiān)2019年7月就職眾誠(chéng)保險(xiǎn)，曾任公司常務(wù)副總裁，現(xiàn)擔(dān)任公司黨委書(shū)記。將上任的杜志堅(jiān)還有另一身份，2017年9月至2019年12月，杜志堅(jiān)就職于廣愛(ài)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)，擔(dān)任董事、總經(jīng)理；同時(shí)兼任廣愛(ài)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)董事長(zhǎng)。

在杜志堅(jiān)后續(xù)獲得銀保監(jiān)會(huì)任職資格核準(zhǔn)后，其是否還將擔(dān)任廣愛(ài)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)董事長(zhǎng)？經(jīng)求證，眾誠(chéng)保險(xiǎn)方面對(duì)北京商報(bào)記者表示，杜志堅(jiān)獲得核準(zhǔn)后預(yù)計(jì)將繼續(xù)擔(dān)任廣愛(ài)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)董事長(zhǎng)，持續(xù)加強(qiáng)眾誠(chéng)保險(xiǎn)與廣愛(ài)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)協(xié)同合作。

眾誠(chéng)保險(xiǎn)方面還表示，杜志堅(jiān)目前是公司黨委書(shū)記，未來(lái)任職董事長(zhǎng)，黨政交叉任職，更有利于企業(yè)充分發(fā)揮黨建促經(jīng)營(yíng)的實(shí)效，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

車(chē)險(xiǎn)持續(xù)承保虧損

2011年成立的眾誠(chéng)保險(xiǎn)是由廣汽集團(tuán)等企業(yè)發(fā)起成立的專業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)公司。背靠廣汽集團(tuán)這一“大樹(shù)”，眾誠(chéng)保險(xiǎn)的產(chǎn)品服務(wù)主要面向汽車(chē)客戶以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

主要做車(chē)險(xiǎn)生意的眾誠(chéng)保險(xiǎn)近年來(lái)營(yíng)收凈利幾何？雖然2020年保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入出現(xiàn)波動(dòng)，但眾誠(chéng)保險(xiǎn)近三年保險(xiǎn)業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，2019-2021年，眾誠(chéng)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入分別為17.86億元、18.91億元、24.30億元，分別同比增長(zhǎng)19.82%、5.88%、28.50%。眾誠(chéng)保險(xiǎn)凈利潤(rùn)同保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入“增長(zhǎng)曲線”大致相符，2020年出現(xiàn)近三年來(lái)唯一一次負(fù)增長(zhǎng)。具體來(lái)看，2019-2021年，該公司凈利潤(rùn)分別為0.61億元、0.50億元、0.64億元，分別增長(zhǎng)285.82%、-18.03%、28.0%。

與保險(xiǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利不同的是，從2019年承保虧損0.61億元到2021年承保虧損1.98億元，近三年眾誠(chéng)保險(xiǎn)第一大險(xiǎn)種車(chē)險(xiǎn)承保虧損數(shù)額持續(xù)擴(kuò)大。值得一提的是，北京商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，眾誠(chéng)保險(xiǎn)從成立至今車(chē)險(xiǎn)承保一直未盈利，從2011年車(chē)險(xiǎn)承保虧損0.38億元，到2021年車(chē)險(xiǎn)承保虧損1.98億元，車(chē)險(xiǎn)承保虧損整體呈上升趨勢(shì)。

對(duì)于車(chē)險(xiǎn)承保虧損的影響因素，眾誠(chéng)保險(xiǎn)方面對(duì)北京商報(bào)記者表示，近年來(lái)受政策影響，全行業(yè)車(chē)險(xiǎn)賠付率均有所上升，尤其中小保險(xiǎn)公司承保利潤(rùn)均遭受一定沖擊。

雖然車(chē)險(xiǎn)綜合改革之后中小財(cái)險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保虧損是比較普遍的現(xiàn)象，但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，眾誠(chéng)保險(xiǎn)作為一家專業(yè)的車(chē)險(xiǎn)公司沒(méi)有能夠發(fā)揮出自身在車(chē)險(xiǎn)方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)也確實(shí)需要檢視相關(guān)問(wèn)題。

那么，對(duì)于一家主營(yíng)車(chē)險(xiǎn)的財(cái)險(xiǎn)公司而言，在降低綜合成本率、減少承保虧損方面可以采取哪些措施？在首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險(xiǎn)系副主任李文中看來(lái)，降低綜合賠付率需要從提升承保業(yè)務(wù)質(zhì)量、防范和打擊車(chē)險(xiǎn)欺詐、控制車(chē)輛修理成本著手。由于財(cái)險(xiǎn)公司的綜合成本率主要受綜合賠付率與綜合費(fèi)用率影響，在降低綜合費(fèi)用率方面，需要努力控制銷(xiāo)售費(fèi)用，也要提升公司內(nèi)部管理效率。

車(chē)險(xiǎn)綜改后，雖然行業(yè)的綜合成本率呈現(xiàn)出較好的改善能力，不過(guò)總體而言，中小財(cái)險(xiǎn)公司承保利潤(rùn)并不理想。在資深精算師徐昱琛看來(lái)，如果在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中沒(méi)有特色，對(duì)于中小型公司來(lái)說(shuō)，會(huì)比較“難過(guò)”。對(duì)于眾誠(chéng)保險(xiǎn)而言，借助控股股東的優(yōu)勢(shì)，推出一些汽車(chē)的專屬服務(wù)和一些保險(xiǎn)產(chǎn)品是較為重要的。

面對(duì)當(dāng)前車(chē)險(xiǎn)激烈競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)，眾誠(chéng)保險(xiǎn)如何借助廣汽集團(tuán)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)資源和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，再發(fā)力車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)？眾誠(chéng)保險(xiǎn)方面對(duì)北京商報(bào)記者表示，公司加大力度發(fā)揮股東資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)融結(jié)合，提供與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與車(chē)主生活有關(guān)的優(yōu)質(zhì)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，致力提升業(yè)務(wù)選擇能力和品質(zhì)管控能力，降低賠付成本；同時(shí)公司積極擴(kuò)大車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)渠道，著力搭建線上化平臺(tái)，加速保險(xiǎn)數(shù)字化建設(shè)進(jìn)程，利用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等高科技手段實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)模式和流程的重塑與變革，提升車(chē)險(xiǎn)的盈利水平。

非車(chē)業(yè)務(wù)“棋子”落向何處

近年來(lái)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)型調(diào)整，不斷變化的市場(chǎng)形勢(shì)對(duì)各家財(cái)險(xiǎn)公司管理層的經(jīng)營(yíng)決策帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。

眾誠(chéng)保險(xiǎn)2022年半年報(bào)顯示，車(chē)險(xiǎn)約占公司總體保費(fèi)收入的66%。對(duì)于經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，半年報(bào)中也提到，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入是公司的主要業(yè)務(wù)收入來(lái)源。由于車(chē)險(xiǎn)改革、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等原因，公司高級(jí)管理層需要準(zhǔn)確判斷宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)的運(yùn)行狀況，并據(jù)此調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃。

從行業(yè)內(nèi)各家財(cái)險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)規(guī)劃來(lái)看，已經(jīng)逐漸向調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、增加非車(chē)業(yè)務(wù)占比調(diào)整，眾誠(chéng)保險(xiǎn)也不例外。對(duì)于相關(guān)應(yīng)對(duì)措施，眾誠(chéng)保險(xiǎn)在2022年半年報(bào)提到，減少對(duì)單一車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的依賴，提高非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的占比，降低汽車(chē)行業(yè)對(duì)公司整體業(yè)務(wù)的影響。

不過(guò)，對(duì)于一直以來(lái)以車(chē)險(xiǎn)為主營(yíng)業(yè)務(wù)、專業(yè)經(jīng)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)的眾誠(chéng)保險(xiǎn)而言，發(fā)力非車(chē)可能存在一定的挑戰(zhàn)。在李文中看來(lái)，對(duì)于眾誠(chéng)保險(xiǎn)這樣的專業(yè)車(chē)險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，發(fā)力非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨的最大挑戰(zhàn)就是相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)人才不足，其次是業(yè)務(wù)建設(shè)和發(fā)展業(yè)務(wù)渠道方面的困難。

與大部分財(cái)險(xiǎn)公司發(fā)力非車(chē)業(yè)務(wù)方向不同的是，眾誠(chéng)保險(xiǎn)非車(chē)險(xiǎn)相關(guān)險(xiǎn)種同樣與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性較大?！氨娬\(chéng)保險(xiǎn)深耕汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)開(kāi)發(fā)車(chē)生活相關(guān)產(chǎn)品發(fā)力非車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)。眾誠(chéng)保險(xiǎn)非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面圍繞車(chē)主健康、車(chē)輛全生命周期用車(chē)服務(wù)、不同類型車(chē)輛增值保障服務(wù)來(lái)布局?！北娬\(chéng)保險(xiǎn)方面對(duì)北京商報(bào)記者表示。

“未來(lái)公司將朝著既定的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，緊抓汽車(chē)新四化的發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)保險(xiǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并持續(xù)發(fā)揮汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，助力公司以更優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿足汽車(chē)用戶需求?！睂?duì)于在非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面將有怎樣的布局，眾誠(chéng)保險(xiǎn)方面也表示，未來(lái)將大力挖掘新的業(yè)務(wù)渠道，開(kāi)發(fā)新的業(yè)務(wù)模式，優(yōu)化資源投入、調(diào)整業(yè)務(wù)考核規(guī)則，推動(dòng)公司非車(chē)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)改善。