1月4日，家住三馬片區(qū)的市民王垠感到十分開(kāi)心，家附近的兩條“斷頭路”終于通車(chē)?！霸谛履旮鎰e了坑洼道路，晴天一身灰、雨天一身泥的生活狀態(tài)已成歷史。最值得高興的是現(xiàn)在去主城區(qū)就10多分鐘，上班太方便了?！蓖踣笳f(shuō)。

(資料圖片)

王垠口中的兩條“斷頭路”指的是馬王路A標(biāo)、三馬2號(hào)路。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，當(dāng)前，馬王路A標(biāo)主線路面、人行道標(biāo)識(shí)標(biāo)線、信號(hào)燈及交通管控系統(tǒng)基本完成。主線道路路燈也已基本安裝完畢，一些綠化正在進(jìn)行收尾施工。

2022年，貴陽(yáng)市將打通22條“斷頭路”列為貴陽(yáng)市“十件實(shí)事”之一，其中就包含了王垠所說(shuō)的兩條“斷頭路”，這兩條路均由貴陽(yáng)城投集團(tuán)建設(shè)。

“720米長(zhǎng)的馬王路A標(biāo)和980米長(zhǎng)的三馬2號(hào)路，雖然不長(zhǎng)，卻嚴(yán)重影響老百姓出行。不打通，整條馬王路就不能全面貫通，周邊北京西路、百花大道交通壓力增大。”貴陽(yáng)城投集團(tuán)黨委委員、總工程師盧映錕說(shuō)，打通兩條“斷頭路”，就是民生大事，在接到兩條路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)重任后，公司立即快馬加鞭加強(qiáng)謀劃、組織征收、拆遷以及施工準(zhǔn)備等工作。

為確保2022年底全面達(dá)到通車(chē)條件，貴陽(yáng)城投集團(tuán)按照既定的建設(shè)目標(biāo)，以飽滿的精神全面投入到建設(shè)中。在確保安全施工的前提下，時(shí)刻督促施工單位保質(zhì)、保量，攻堅(jiān)克難完成建設(shè)任務(wù)。

針對(duì)道路建設(shè)過(guò)程中各種復(fù)雜的地下管線遷改難點(diǎn)，貴陽(yáng)城投集團(tuán)積極對(duì)接各產(chǎn)權(quán)單位，在保證安全可控的前提下先行進(jìn)行遷改施工，讓地下管線遷改難點(diǎn)在緊密的工期計(jì)劃中不脫節(jié)。

據(jù)貴陽(yáng)城投集團(tuán)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張健介紹，在制作1和2節(jié)段鋼架橋鋼筋制安過(guò)程時(shí)，最多時(shí)人工投入達(dá)百余人。在鋼架橋澆筑時(shí)加入早強(qiáng)劑，加快混凝土達(dá)到強(qiáng)度時(shí)間，先后爭(zhēng)取近7天時(shí)間。

“項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，得益于大家的共同努力和市民的理解支持，才確保建設(shè)任務(wù)圓滿完成。”張健說(shuō)。

據(jù)悉，兩條路打通后，將大大縮短三馬片區(qū)與觀山湖區(qū)之間的距離。貴遵、貴黃高速公路，210、321國(guó)道也在此交匯，使三橋成為四通八達(dá)的橋頭堡。與已修建完成的數(shù)博大道將形成三馬片區(qū)的“大十字”，軌道交通2號(hào)線馬王廟站點(diǎn)和道路平行交匯。

更關(guān)鍵的是，馬王路A標(biāo)與已建成通車(chē)的數(shù)博大道形成三馬片區(qū)的主干線，實(shí)現(xiàn)三橋南路、改茶大道與數(shù)博大道、百花大道的東西貫通，將極大緩解北京西路及百花大道的通行壓力，老馬王街和百花大道周邊居民出行將更加便捷。

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?陳玲

編輯 彭?xiàng)?/p>

二審 馮倩

三審 彭美玉