“2012～2021年的10年間，在1～14歲交通事故死亡兒童中，1～6歲幼兒占比接近六成。”公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人在日前一場(chǎng)以?xún)和踩瘟⒎ù龠M(jìn)線(xiàn)上研討會(huì)上，透露了這樣一組數(shù)據(jù)。專(zhuān)家表示，應(yīng)將使用兒童安全座椅寫(xiě)入道路交通安全法。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，隨著汽車(chē)保有量不斷提升，道路交通傷害已成為我國(guó)兒童意外傷害的第二大死因。而兒童道路交通傷害數(shù)量居高不下，與家長(zhǎng)沒(méi)有使用或錯(cuò)誤使用兒童安全座椅有很大關(guān)系。

近年來(lái)，兒童安全座椅立法工作取得了一些實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。2021年6月起施行的新未成年人保護(hù)法，已將使用兒童安全座椅納入相關(guān)條文——這是兒童安全座椅首次被寫(xiě)入全國(guó)性立法。在地方層面，當(dāng)前我國(guó)已有20多個(gè)省市將兒童安全座椅納入地方未成年人保護(hù)和道路交通安全管理的法律規(guī)范中，為全國(guó)性立法提供了實(shí)踐樣本。

2021年3月，公安部發(fā)布的《道路交通安全法(修訂建議稿)》明確提及，“身高不足一百四十厘米的乘車(chē)人乘坐家庭乘用車(chē)，應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅或者增高墊等約束系統(tǒng)”，并明確了相應(yīng)的罰則。2021年9月，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《中國(guó)兒童發(fā)展綱要(2021-2030年)》，也呼吁推廣使用兒童安全座椅。

可見(jiàn)，將使用兒童安全座椅納入道路交通安全法已是趨勢(shì)?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，兒童安全座椅寫(xiě)入道路交通安全法后，在倡導(dǎo)和強(qiáng)制的雙重作用下，兒童安全座椅的實(shí)際使用率與正確使用率應(yīng)該會(huì)大幅提升，這對(duì)確保兒童乘車(chē)安全、降低其因交通事故受傷、死亡的概率等都將有所助益。

某種角度上說(shuō)，將使用兒童安全座椅寫(xiě)入未成年人保護(hù)法、道路交通安全法等法律法規(guī)，只是防控兒童道路交通傷害的一個(gè)起點(diǎn)，還要警惕“畢其功于一役”等認(rèn)識(shí)誤區(qū)。一方面，嚴(yán)格執(zhí)法是關(guān)鍵，如何通過(guò)行之有效的懲罰措施，增強(qiáng)廣大家長(zhǎng)的安全意識(shí)和安全責(zé)任，有待實(shí)踐檢驗(yàn);另一方面，兒童安全座椅不能解決所有問(wèn)題，家長(zhǎng)、學(xué)校、相關(guān)部門(mén)和企業(yè)等應(yīng)形成合力，共同織牢織密兒童交通安全的“防護(hù)網(wǎng)”。